Une batterie à l'échelle réseau ne vaut que par le logiciel qui la pilote. L'optimiseur BESS se connecte à n'importe quelle batterie — indépendamment du fabricant, jusqu'au registre individuel —, prévoit le marché, décide des consignes les plus sûres et rentables, et apprend de chaque cycle. Cette page parcourt toute la chaîne, de A à Z.
Chaque étape alimente la suivante. La dernière nourrit la première — le moteur pilote votre batterie de mieux en mieux à mesure qu'il tourne.
Prix day-ahead et intraday, demande, météo et état du réseau sont ingérés en continu comme données brutes de chaque décision.
Nous prévoyons l'évolution des prix et de la demande sur l'horizon pertinent, afin de planifier le dispatch sur demain, et pas seulement de le mesurer sur aujourd'hui.
L'optimiseur traduit ces prévisions en un plan de charge/décharge qui maximise la valeur tout en respectant les limites réseau, le SLA et les contraintes propres à la batterie.
Le plan est écrit sur du matériel réel au niveau registre — n'importe quel EMS ou PCS — et présenté au centre de conduite sous forme d'un flux unique, propre et standardisé.
Ce que la batterie a réellement fait — puissance, état de charge, températures, état de santé — est relu et comparé au plan.
L'écart entre le plan et la réalité met à jour le modèle. Les particularités de chaque batterie sont absorbées, si bien que le cycle suivant est mieux piloté que le précédent.
Six capacités qui, ensemble, transforment une batterie en un actif réseau piloté et générateur de revenus.
Contrôle Modbus/SunSpec au niveau registre, indépendant du fabricant, de n'importe quel EMS ou PCS. Nous cartographions l'ensemble des registres d'un EMS de BESS à l'échelle réseau — de l'ordre de ~2 000 registres par unité, vérifié sur l'EMS REPT BATTERO — et présentons un flux unique et propre à un centre de conduite (p. ex. IEC 60870-5-104).
Prévision day-ahead et intraday des prix et de la demande, pour que les décisions de dispatch soient prises selon là où va le marché — pas selon là où il était.
Les prévisions sont converties en consignes de charge/décharge sûres, qui restent en permanence dans les limites réseau et les obligations du SLA. Le profit ne prime jamais sur l'enveloppe d'exploitation sûre.
Au-delà de l'arbitrage d'énergie : réserve de fréquence et réponse rapide (FCR/FFR), soutien de fréquence et services de capacité — les produits qu'un gestionnaire de réseau paie réellement à une batterie.
Chaque décision de dispatch tient compte de l'état de santé et de la durée de vie en cycles du LFP. L'optimiseur arbitre un peu de revenu immédiat contre la capacité à long terme lorsque cela protège la valeur de vie de l'actif.
Le moteur apprend chaque batterie individuellement. Le comportement mesuré revient dans le modèle, de sorte que l'exploitation est calée sur le matériel réel plutôt que sur une fiche technique générique.
Connecter une batterie demande normalement des semaines d'ingénierie d'intégration manuelle par fabricant — lire les cartes de registres, mapper les unités, construire le flux de contrôle à la main. Notre cadre d'ingénierie computationnelle (un cœur de type « LEAP71 / Noyron ») automatise ce travail. C'est là le fossé : aucun modèle d'IA généraliste — OpenAI, DeepSeek ou autre — ne réalise d'intégration au niveau registre indépendante du fabricant. Les fabricants de matériel ne le font que pour leur propre équipement captif. L'optimiseur BESS le fait sur l'ensemble du parc.
Le moteur d'optimisation s'appuie sur l'expérience d'exploitation de Stromfee, portant sur une cinquantaine de sites et environ 72 MW. La connectivité au niveau registre est vérifiée sur un seul cas — l'EMS REPT BATTERO, cartographié de bout en bout. Elle n'est pas encore vérifiée sur chaque fabricant. Nous le disons clairement : une méthode éprouvée sur un EMS, un moteur de prévision et de dispatch doté d'un véritable historique d'exploitation, et un cadre d'intégration conçu pour s'étendre au reste.
L'optimiseur BESS est le moteur. Autour de lui se trouve le reste de l'univers Stromfee : les concepts, le catalogue de connectivité et les outils en ligne que vous pouvez essayer dès maintenant.
Indiquez-nous le fabricant et le site. Nous vous dirons honnêtement ce qui se connecte aujourd'hui et ce que nous vérifierions en premier.